Flirter avec des filles

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Dans le collimateur du syndicat Unsa, majoritaire à la CTS : la gestion des plannings et des congés. La plupart des conducteurs ont des cycles irréguliers. Pour cette raison, une grève indéfinie a été entamée depuis le 24 décembre. Le mouvement est peu suivi, mais il y a un peu moins de trams notamment la ligne F et bus sur le réseau depuis. Tous les conducteurs de bus ou de tram ont un statut particulier au début de leur carrière à la CTS : ils sont « conducteurs de réserve. Saïd son prénom a été modifié , conducteur de bus depuis 4 ans, est dans cette situation. Il explique que « son corps a du mal à suivre » :. Ça arrive surtout quand je commence très tôt. Le représentant du personnel évoque ensuite les difficultés relatives aux congés que rencontrent les conducteurs :. Les jours de repos des conducteurs CTS doivent être posés avant le 20 mars, date après laquelle un nouveau cycle annuel de congés commencera. À la fin janvier, Saïd a encore 15 jours à prendre, mais ceux-ci lui sont « systématiquement refusés. Les temps de parcours fixés pour les lignes de tram et de bus sont réduits au maximum. Christian explique que cela provoque « une tension permanente » pendant le service :. Pour manger, on a 40 minutes en général. Ce moment, où on est censé se reposer, peut devenir très stressant parce que même là, il nous faut être rapide. On se retrouve souvent à manger sur le pouce en 15 minutes. Mais ça ne suffit plus par rapport à la pénibilité de notre travail. Jointe par Rue89 Strasbourg, la direction de la CTS a indiqué dans un mail « toujours rester dans le cadre des règles légales en vigueur » quant aux conditions de travail appliquées à la CTS. Onze heures minimum doivent séparer deux services, « or souvent des conducteurs en sont à 11 heures tout pile, ou 11 heures et 2 minutes. Le syndicat dénonce la flexibilité demandée aux conducteurs. Vous devez être membre et connecté e pour rédiger un commentaire. Publié le 29 janvier Imprimé le 14 août à 14 visites. Des chauffeurs de bus et de tram se disent épuisés par leurs horaires très irréguliers et la cadence imposée lors des services. Selon le syndicat majoritaire Unsa, les conditions de travail se dégradent depuis 15 ans. Partager Cliquez pour partager sur Facebook ouvre dans une nouvelle fenêtre Cliquez pour partager sur Twitter ouvre dans une nouvelle fenêtre Cliquez pour envoyer par e-mail à un ami ouvre dans une nouvelle fenêtre Cliquer pour imprimer ouvre dans une nouvelle fenêtre Plus Cliquez pour partager sur LinkedIn ouvre dans une nouvelle fenêtre Cliquez pour partager sur Reddit ouvre dans une nouvelle fenêtre Cliquez pour partager sur Telegram ouvre dans une nouvelle fenêtre Cliquez pour partager sur WhatsApp ouvre dans une nouvelle fenêtre Cliquez pour partager sur Pocket ouvre dans une nouvelle fenêtre. S'abonner à Rue89 Strasbourg. Thibault Vetter traite tout type de sujets à l'écrit ou en vidéo, avec une prédilection pour l'écologie. Plus d' articles. Chaque matin, tous nos titres à Strasbourg et métropole. Merci pour votre inscription. Samedi, septième manifestation contre le pass sanitaire à Strasbourg par Lola Manecy. À la manif contre le pass sanitaire, « nous ne sommes pas des irresponsables » par Pierre France. Rejoignez nos communautés sur les réseaux sociaux. À vous! Laisser un commentaire Annuler Vous devez être membre et connecté e pour rédiger un commentaire. Merci pour cet article qui décrit précisément des effets sur les conducteurs de la politique de gestion des ressources humaines de la CTS. Les gestionnaires RH de la CTS la dise conforme à la législation, les syndicats la dise « flirter » avec ses limites. Connectez-vous pour répondre. Christiane Tauron. Les pauvres. Ça doit pas être facile tous les jours. Ça mérite une tribune je comprends. Il ne faut pas faire de compétition dans le malheur rue89 vous avez raison. Jean-Paul Ebenstreit. Là j'avoue que je ne suis pas bien l'objectif de l'article : est-ce une tribune politique, publiée à la veille des élections municipales? Ou alors un témoignage "désintéressé" sur les conditions de travail d'une entreprise ressortant pour l'essentiel du secteur public SEM avec Eurometropole de Strasbourg, CDC Sérieusement, vous pensez vraiment que les salariés du secteur privé et les indépendants sont "perméables" aux états d'âme de quelques salariés à statut? Impossible que la CTS dépose le bilan, qu'elle ait des clients ou non, qu'elle fasse des pertes ou pas : pour perdre son emploi, il faut le vouloir Et la CTS est soumise à ma connaissance, mais peut-être que je me trompe, au Code du travail, comme tous les employeurs de ce pays, non? Si vous cherchez des métiers pénibles, ne pensez-vous pas les trouver plutôt auprès des artisans et PME du BTP, les sociétés privées de nettoyage, le monde de l'agriculture, les bûcherons, les intérimaires de l'industrie? En toute franchise, nous avons du mal à nous persuader qu'en France la pénibilité voire la souffrance au travail serait l'apanage du secteur public ou assimilé. En revanche, c'est bien le secteur phare toujours sous les feux médiatiques, tandis que les autres font "tourner la boutique" sans barguigner. Longue vie à la CTS! Bonjour Monsieur Ebenstreit, Deux points de réponse. Nous avons parlé d'autres métiers travailleurs sociaux, cadres à Strasbourg-Événements, imprimerie, fonctions médicales, etc. Reste à avoir des témoins et des infos que l'on peut recouper pour avoir une production journalistique. François Blès répond à Jean-Paul Ebenstreit. L'argument du "c'est pire ailleurs" n'en est pas un. C'est une problématique de securité pour tous: Conducteurs, usagers et passants. Pour rappel: il y a eu une sortie de route d'un bus il y a peu, à la Robertsau. Ne voyez donc pas ici d'attaque politicienne contre Fontanel. Retrouvez cet article sur notre site! Compte utilisateur. Je m'abonne. Envoyer à l'adresse e-mail Votre nom Votre adresse e-mail. L'article n'a pas été envoyé - Vérifiez vos adresses e-mail! La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer. Impossible de partager les articles de votre blog par e-mail.

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